什么是礦車輪對

　　礦車配件種類很多，其中礦車輪對也是礦車配件之一，下面為大家介紹一下什么是礦車輪對。礦車輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌之間有一定的間隙。輪子和鋼軌接觸的踏面為錐形，使輪對沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。

　　礦輪對裝卸機的安裝和拆卸需要有設備的輔助，這就是礦輪對拆裝礦輪輪對拆裝適合于多種礦輪對的拆裝工作。它是礦車維修部門和礦車輪專業生產單位理想的輪對裝配與維護設備。

　　煤礦中運送像煤、礦石、廢石等散狀物料的窄軌鐵路運輸車輛，一般要用機車或絞車牽引。礦山汽車可用于放礦閘門的裝料。礦山車輛安裝之前，先檢查礦車的安裝位置，檢查鋪軌情況，兩道軌的平行度、平直度是否符合要求，必要時進行調整。線軌道的軌頂應該在同一水平度，長度方向的允許誤差每米不超過1mm,10m不超過3mm。允許在左右方向上相應測點誤差不超過2mm。經過仔細檢查無誤后，按照安裝要求，確保礦車的輪對中線和軌道的中心線重合。

　　試運行時，觀察礦車輪對與軌道有無磨擦現象，發現后及時處理，防止礦車損壞。試運行過程中，觀察礦車沿坡彎滑行與另一礦車碰撞后，觀察礦車是否發生傾斜、出軌或翻倒現象。試運行過程中，觀察礦車軌道在穿過曲率半徑時，是否有相互碰撞、干涉、啃軌等現象。

　　總之，礦車配件的特點是生產效率高，勞動強度小，操作簡單，無礦車配件，無礦車配件。